Sejumlah produsen mobil terbesar dunia berhasil memenangkan babak pertama pertarungan hukum besar terkait tuduhan penggunaan "defeat device" ilegal pada kendaraan diesel mereka yang menyebabkan emisi lebih tinggi, dalam putusan yang dikeluarkan Pengadilan Tinggi London pada Jumat (10/7). Hakim Sara Cockerill dalam ringkasan putusannya menyatakan bahwa dirinya menolak sebagian besar tuduhan utama yang diajukan terhadap para produsen mobil yang kendaraannya diperiksa dalam persidangan.
Hakim Cockerill menjelaskan bahwa defeat device berdasarkan regulasi emisi hanya mencakup perangkat yang beroperasi dengan tujuan yang disengaja atau melanggar aturan untuk membuat sistem kontrol emisi berfungsi berbeda ketika mendeteksi siklus pengujian. Kasus di Pengadilan Tinggi London ini berfokus pada 20 sampel kendaraan buatan Mercedes-Benz, Ford, Nissan, Renault, serta merek Peugeot dan Citroen yang berada di bawah Stellantis.
Temuan yang Merugikan Sebagian Produsen
Meski secara umum memenangkan gugatan, Hakim Cockerill tetap membuat sejumlah temuan yang merugikan para produsen mobil, termasuk terkait perangkat suhu pendingin yang digunakan pada sejumlah mobil Mercedes yang telah dihapus lewat pembaruan pada Desember 2015. Hakim tersebut menyatakan bahwa perangkat itu tidak mengurangi efektivitas sistem kontrol emisi kendaraan.
Hakim tersebut juga membuat temuan yang merugikan terkait mode pembakaran yang digunakan pada sejumlah kendaraan Peugeot-Citroen. Temuan ini menunjukkan bahwa meski mayoritas tuduhan ditolak, pengadilan tetap menemukan beberapa isu spesifik yang perlu diperhatikan oleh para produsen terkait.
Reaksi Para Produsen Mobil
Juru bicara Mercedes-Benz menyambut baik putusan tersebut, menyebut bahwa pengadilan menemukan hasil yang sangat menguntungkan bagi perusahaan mereka secara keseluruhan. Meski demikian, produsen asal Jerman itu menyatakan tidak setuju dengan temuan yang merugikan mereka dan tengah mempertimbangkan opsi lanjutan, termasuk kemungkinan mengajukan banding.
Stellantis menyatakan bahwa hanya satu tuduhan yang dikabulkan terhadap perusahaan mereka, dan pihaknya tengah mempertimbangkan kemungkinan mengajukan izin banding. "Stellantis maintains its firm position that all its vehicles comply with applicable emissions regulations," tulis Stellantis dalam pernyataan resminya.
Pengacara Penggugat Pertimbangkan Banding
Para pengacara yang mewakili pihak penggugat menyatakan mereka tengah mempertimbangkan kemungkinan mengajukan banding terhadap putusan Jumat tersebut. Mereka menilai bahwa putusan pengadilan mengadopsi interpretasi hukum yang jauh lebih sempit dibandingkan penerapan hukum serupa di negara-negara Eropa lainnya.
Hakim Cockerill sendiri dalam putusannya menyatakan bahwa hampir dapat dipastikan akan ada upaya keras untuk mengajukan banding terhadap keputusan ini. Mengingat skala besar litigasi yang terlibat dalam kasus ini, izin untuk mengajukan banding tampaknya akan dikabulkan oleh pengadilan.
Dampak Luas terhadap 1,6 Juta Penggugat
Persidangan yang dimulai sejak Oktober tahun lalu ini merupakan sidang paling signifikan sejauh ini dari 13 kelompok gugatan yang diajukan oleh sekitar 1,6 juta penggugat di Inggris. Putusan Jumat tersebut berkaitan dengan kasus uji coba terhadap lima produsen mobil, namun akan turut berlaku bagi sekitar 800.000 klaim serupa yang melibatkan produsen mobil lainnya.
Sidang lanjutan dijadwalkan dimulai pada Oktober mendatang untuk menentukan konsekuensi dari setiap pelanggaran aturan emisi yang ditemukan, serta apakah ada penggugat yang berhak menerima kompensasi kerugian. Proses hukum ini menunjukkan bahwa meski babak pertama telah selesai, perjalanan litigasi masih akan berlanjut dalam waktu dekat.
Bayang-Bayang Skandal Dieselgate Volkswagen
Kasus ini tidak lepas dari bayang-bayang skandal "Dieselgate" milik Volkswagen yang mencuat ke publik pada 2015 dan menelan biaya hingga miliaran euro bagi produsen mobil asal Jerman tersebut, sekaligus memicu bertahun-tahun proses litigasi hukum. Para produsen mobil rival menyatakan bahwa kasus yang menjerat mereka pada dasarnya berbeda secara fundamental dari skandal kecurangan emisi Volkswagen tersebut.
Para produsen tersebut berargumen bahwa sistem kontrol emisi memang dapat secara sah beroperasi secara berbeda dalam kondisi tertentu, tanpa harus dianggap sebagai bentuk kecurangan yang melanggar hukum. Argumen ini menjadi salah satu dasar pertahanan utama yang berhasil membuat mayoritas tuduhan dalam gugatan tersebut ditolak oleh pengadilan.
Editor : ALengkongSumber : https://www.reuters.com/world/carmakers-broadly-win-first-round-huge-uk-lawsuits-over-diesel-emissions-2026-07-10/