Model ini hadir dalam dua varian utama: Xpander HEV dan Xpander Cross HEV.
Keduanya memakai teknologi e:Motion, hybrid non plug-in buatan Mitsubishi.
Mesin bensin 1.6L dipadu motor listrik, menghasilkan total tenaga sekitar 116 PS dan torsi 255 Nm.
Mobil ini menjual di Thailand mulai harga ekuivalen Rp 400 jutaan.
Meski sudah laris di Thailand, Xpander Hybrid belum dijual di Indonesia.
MMKSI menyatakan mereka masih mempelajari pasar Indonesia terhadap mobil hybrid.
Menurut Presiden Direktur MMKSI, Atsushi Kurita, mereka tidak bisa mengumumkan jadwal peluncuran pasti.
Karena karakter pasar, pajak, dan infrastruktur di Indonesia berbeda dari Thailand.
Indonesia baru memberikan insentif PPnBM DTP 3 % untuk mobil hybrid sejak Januari 2025.
Kurita menyebut Mitsubishi juga berharap kebijakan pajak mendukung lebih banyak model hybrid.
Belum ada rencana membawa model hybrid impor karena pemerintah mendorong produksi lokal.
MMKSI sedang mempelajari kemungkinan produksi lokal Xpander Hybrid di pabrik Bekasi.
Namun saat ini fokus mereka tertuju pada peluncuran SUV baru tiga baris bernama DST Concept.
DST Concept diproyeksikan diluncurkan pada ajang besar seperti GIIAS 2025.
Setelah itu, barulah Xpander Hybrid akan dipertimbangkan setelah waktu yang tepat.
Teknologi hybrid sudah siap dan sudah teruji di Thailand, tapi strategi harus diperhitungkan matang.
Selain Xpander, Mitsubishi juga menyebut akan menghadirkan model hybrid lain seperti XForce Hybrid.
Untuk meningkatkan kapasitas produksi hybrid/EV, Mitsubishi tengah evaluasi investasi tambahan di MMKI.
CEO global Takao Kato menyatakan Mitsubishi akan mulai menjual hybrid di Indonesia pada 2025.
Kato menilai pilihan hybrid lebih masuk akal dibanding EV murni mengingat infrastruktur belum siap.
Selain itu, MMKSI menyebut Xpander tetap jadi tulang punggung penjualan sebelum mengalih ke hybrid.
Banyak konsumen Indonesia masih menunggu pilihan model ramah lingkungan dengan harga kompetitif.
Konsumen tetap penasaran kapan varian hybrid Xpander resmi dijual di Indonesia.
Jika akhirnya masuk, Xpander Hybrid bisa menjadi pilihan utama keluarga yang ingin irit dan modern.
Teknologi e:Motion menawarkan mode EV, series, dan parallel yang fleksibel sesuai kebutuhan.
Baterai ditempatkan tersembunyi sehingga interior tetap lega dan nyaman.
Suspensi dirancang untuk kenyamanan berkendara dan handling stabil berkat Active Yaw Control (AYC).
Semoga saja Mitsubishi segera mengumumkan waktu resmi masuknya Xpander Hybrid ke Indonesia.
Karena begitu teknologi siap, insentif pajak mendukung, dan pasar siap, waktunya tinggal menunggu saja.
vyr
Editor : Toar RotulungSumber : Katadata Otomotif, inews.id, otoDetik, liputan6.com, Kompas Otomotif