Jagosatu.com — Daihatsu resmi mengumumkan bahwa produksi roadster mungil legendarisnya, Copen, akan dihentikan pada Agustus 2026. (dilansir dari Liputan6)
Berita ini menjadi kabar mengejutkan bagi penggemar otomotif, terutama penggemar mobil mungil Jepang — Copen tampil unik sebagai kei car convertible / roadster kecil yang punya penggemar sendiri.
Menurut Liputan6, Daihatsu menyebut bahwa perpisahan ini bukan akhir dari cerita Copen — mereka berjanji akan menghadirkan kembali Copen dalam wujud baru.
Kabar serupa juga diungkap oleh CNN Indonesia yang menyatakan bahwa produksi Copen akan berakhir pada Agustus 2026.
KabarOto juga melaporkan keputusan ini sebagai “akhir sebuah legenda”, menyebutkan bahwa generasi kedua Copen akan disuntik mati pada Agustus 2026.
SINDOnews menyebut bahwa Copen, setelah lebih dari dua dekade hadir di pasar, akan dihentikan namun studi untuk generasi baru sedang berlangsung.
Menurut BincangBincangMobil, keputusan penghentian itu belum bersifat final; meskipun dihentikan produksi, “potensi kembali” masih terbuka.
Rajabalapotomotif menyebut bahwa faktor regulasi dan tren otomotif mungkin menjadi latar belakang keputusan menghentikan produksi Copen.
GridOto juga menuliskan bahwa Copen akan “segera pamit” dari lini produk di Agustus 2026 dan mengulas spesifikasi serta perjalanan model ini.
Motor1 (versi Indonesia) menyebut bahwa Copen “sekarat” sebagai satu lagi mobil menyenangkan yang akan hilang dari pasar, tapi berharap suatu hari kembali.
Sejarah Copen dimulai tahun 2002 sebagai kei car kecil yang memakai atap hardtop yang bisa dibuka secara elektrik (Active Top). Generasi kedua datang tahun 2014.
Dalam generasi terbaru, ada varian GR Sport yang kolaborasi dengan Toyota Gazoo Racing, menyematkan setelan sasis lebih sporty.
Beberapa laporan menyebut bahwa konsep Vision Copen pernah dipamerkan di Japan Mobility Show 2023 — menunjukkan arah desain dan kemungkinan Copen baru.
Konsep tersebut punya ukuran yang jauh lebih besar dari kei car, sekitar panjang 3.835 mm, dan mesin 1,3 liter tiga silinder dalam wujud bahan bakar netral karbon.
Jika benar akan diproduksi, Copen generasi baru kemungkinan berada di posisi roadster kompak global, bukan terbatas ke segmen kei car Jepang saja.
Melalui rencana acara perpisahan nasional di Jepang pada musim semi 2026, Daihatsu ingin menghormati komunitas pengguna dan pecinta Copen.
Meski begitu, belum ada rincian resmi tentang harga, tenaga, platform, atau desain generasi baru. Semua masih berupa studi dan konsep.
Para penggemar dan komunitas Copen kini punya waktu beberapa bulan terakhir untuk menikmati model saat ini sebelum “resmi pensiun”.
Keputusan ini menjadi sekali lagi bukti bahwa industri otomotif menghadapi banyak tekanan: regulasi emisi, tren kendaraan listrik, dan konsumerisme baru.
Meski Copen akan berhenti produksi, kehadiran generasi baru nanti bisa menjadi peluang Daihatsu memperluas pasar di segmen roadster global, bukan sekadar kei car.
Kalau kamu penggemar Copen atau mobil kecil Jepang, kabar ini pasti menyedihkan — tapi di balik kabar ini ada harapan baru untuk mobil ikonik tersebut.
(DB)
Editor : Toar RotulungSumber : CNN Indonesia, sindonews, liputan6.com