JagoSatu.com - Masa depan Tesla di bawah kepemimpinan Elon Musk sangat bergantung pada teknologi otonomi penuh atau Full Self-Driving (FSD). Tiongkok melihat hal ini sebagai peluang emas untuk menekan Amerika Serikat dalam negosiasi perdagangan yang sedang berlangsung.
Spekulasi merebak mengenai bagaimana kedekatan Musk dengan pemerintahan Trump yang baru akan mempengaruhi bisnis Tesla. Di satu sisi, ada potensi pelonggaran regulasi dan lebih banyak kontrak pemerintah untuk SpaceX. Namun, di sisi lain, pasar kendaraan listrik yang tadinya menguntungkan kini mulai menunjukkan tanda-tanda penurunan, diperparah oleh kebijakan pemotongan biaya yang diterapkan Musk sendiri.
Kini, muncul efek samping lain yang berpotensi merugikan. Tiongkok dikabarkan mempertimbangkan untuk menjadikan Tesla sebagai alat tawar-menawar dalam negosiasi perdagangan dengan AS. Penjualan mobil Tesla pada tahun 2024 mengalami stagnasi. Untuk mempertahankan valuasi perusahaan yang sangat tinggi, Musk bertaruh besar pada teknologi otonomi, termasuk mobil tanpa pengemudi dan robot humanoid. Ia melihat potensi keuntungan yang lebih besar di masa depan melalui bisnis ini dibandingkan dengan penjualan mobil konvensional.
Musk sering menyampaikan visinya tentang armada "Cybercab" otonom yang akan menggantikan pengemudi manusia. Tesla secara bertahap meluncurkan teknologi FSD sebagai fitur tambahan opsional bagi pemilik mobil Tesla saat ini, dengan rencana uji coba layanan taksi otonom penuh di Austin tahun ini.
Namun, Tiongkok, sebagai pasar terbesar kedua bagi Tesla, belum memberikan izin peluncuran teknologi otonomi di negara tersebut. Keputusan terbaru Presiden Trump untuk mengenakan tarif 10% pada barang impor dari Tiongkok membuka peluang bagi Tiongkok untuk menggunakan kedekatan Musk dengan presiden AS sebagai daya ungkit.
Menurut Financial Times, otoritas Tiongkok mempertimbangkan untuk menunda persetujuan lisensi mengemudi otonom Tesla sebagai alat tawar-menawar dalam negosiasi perdagangan dengan pemerintahan Trump. Penundaan ini disebut-sebut sebagai alasan utama lambatnya persetujuan.
Meskipun persetujuan masih mungkin diberikan dalam waktu dekat, tergantung pada perkembangan negosiasi perdagangan, beberapa pihak di Tesla pesimistis. Mereka berpendapat bahwa persetujuan cepat hanya mungkin terjadi jika ada "terobosan besar atau konsesi signifikan" dalam pembicaraan perdagangan.
Presiden Trump berulang kali menuduh Tiongkok melakukan praktik perdagangan yang tidak adil dengan mensubsidi industri dalam negeri. Selain itu, ia juga mendesak Tiongkok untuk menindak peredaran fentanil.
Di pasar domestik Tiongkok, pesaing seperti BYD telah berhasil mendahului Tesla dalam penjualan kendaraan listrik dengan harga yang lebih terjangkau. Hal ini menunjukkan bahwa Tiongkok tidak terlalu bergantung pada Tesla. Meskipun demikian, Trump memiliki alasan untuk mendukung Musk, yang dana politiknya telah membantu memperkuat posisinya di Partai Republik. Musk juga dikenal mendukung perang melawan DEI (Diversity, Equity, and Inclusion) dan apa yang dianggap Trump sebagai elit pemerintah yang selalu menentangnya.
Saat ini, Tiongkok tidak mengizinkan Tesla untuk melatih sistem AI dengan data rekaman mengemudi di jalanan Tiongkok. Sebaliknya, AS juga melarang perusahaan untuk melakukan pelatihan di Tiongkok karena pembatasan ekspor. Musk mengklaim bahwa Tesla telah mencoba mengatasi kendala ini dengan melatih sistem AI menggunakan video jalanan Tiongkok yang tersedia untuk umum secara daring dari AS.
Musk telah menjanjikan teknologi otonomi penuh selama bertahun-tahun, tetapi secara konsisten gagal memenuhi tenggat waktu yang ditetapkan sendiri. Bahkan saat ini, ia mengubah target dengan menyatakan bahwa otonomi penuh tidak akan tersedia untuk pengemudi AS tahun ini, melainkan layanan berbagi tumpangan terbatas di area tertentu seperti Austin yang akan diuji coba.
Penting untuk diingat bahwa kemampuan Tesla untuk mencapai otonomi penuh masih belum pasti, terlepas dari persetujuan regulasi. Tesla belum menunjukkan kemampuan otonomi skala besar tanpa pengemudi manusia di belakang kemudi, seperti yang telah dicapai oleh Waymo.
Di sisi lain, secara paradoks, Musk mendukung pencabutan insentif pembeli kendaraan listrik di AS, termasuk keringanan pajak yang sebenarnya sangat menguntungkan perusahaannya. Kritikus menduga bahwa langkah ini didorong oleh perhitungan sinis, karena Tesla akan lebih sedikit dirugikan dibandingkan pesaing seperti Rivian yang masih berjuang untuk mencapai profitabilitas.
Dunia kebijakan dan bisnis saat ini sangat dipengaruhi oleh sosok Elon Musk. Pertanyaannya adalah, seberapa besar kebijakan di masa depan, terutama dalam empat tahun mendatang, akan dibentuk oleh kepentingan dan kebutuhan pribadinya?
Bagaimana pendapat Anda tentang potensi Tiongkok menggunakan persetujuan FSD Tesla sebagai alat negosiasi perdagangan? Apakah langkah ini dapat memberikan dampak signifikan bagi Tesla dan industri kendaraan listrik secara global? (tmtiwow)
Editor : Toar RotulungSumber : Gizmodo