Jagosatu.com-Menggunakan air biasa sebagai pengganti coolant memang terdengar praktis, tapi bisa menimbulkan masalah besar pada sistem pendingin mobil.
Air tanpa aditif pelindung tidak mampu mencegah karat dan kerak yang terbentuk di dalam radiator.
Kotoran, endapan mineral, dan karat akan menumpuk perlahan seiring pemakaian air biasa.
Penumpukan ini dapat mempersempit bahkan menyumbat aliran cairan pendingin di saluran radiator.
Jika aliran tersumbat, mesin mobil akan bekerja lebih panas dari seharusnya.
Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, mengingatkan bahwa risiko ini lebih besar pada mobil yang sudah lama memakai air biasa.
Menurutnya, jika radiator pernah terisi air biasa, endapan karat bisa terbentuk di seluruh saluran pendingin.
Seiring waktu, endapan ini bisa menghambat sirkulasi cairan pendingin dan memicu overheat.
Untuk mengatasi masalah ini, Lung Lung menyarankan melakukan flushing radiator secara total.
Flushing dilakukan dengan cairan khusus yang dirancang untuk membersihkan saluran radiator dari kotoran dan karat.
Setelah proses pembersihan, sistem pendingin harus diisi kembali dengan coolant sesuai standar pabrikan.
Penggunaan coolant yang tepat membantu mencegah karat, kerak, dan kerusakan komponen pendingin di masa depan.
Ia juga menekankan pentingnya pemeriksaan berkala sistem pendingin setiap enam bulan hingga satu tahun.
Pemeriksaan ini bertujuan mendeteksi sedini mungkin jika ada tanda-tanda penyumbatan baru.
Selain pembersihan rutin, langkah pencegahan terbaik adalah tidak lagi mengisi radiator dengan air biasa.
Bahkan dalam kondisi darurat sekalipun, Lung Lung menyarankan untuk tidak memilih air biasa sebagai solusi cepat.
Lebih baik menyiapkan cadangan coolant dalam botol kecil di bagasi mobil.
Dengan begitu, ketika cairan pendingin berkurang di perjalanan, pengisian bisa tetap aman bagi mesin.
Kebiasaan sederhana ini bisa menyelamatkan radiator dari kerusakan parah yang biayanya jauh lebih mahal.
Merawat sistem pendingin dengan disiplin akan menjaga performa mesin tetap optimal dan umur mobil lebih panjang.(LR)