Pabrik Legendaris Nissan akan Dijebol! Produksi Oppama Habis pada 2028!

Jagosatu.com - Nissan Hentikan Produksi di Pabrik Bersejarah Oppama, Apa Dampaknya?

Pabrik mobil legendaris Oppama milik Nissan akan berhenti produksi paling lambat Maret 2028.

Sejak berdiri pada tahun 1961, pabrik Oppama telah menjadi jantung produksi Nissan untuk berbagai model ikonik di Jepang.

Produksi kendaraan di pabrik Oppama akan dihentikan di akhir tahun fiskal 2027, yang bertepatan dengan bulan Maret 2028.

Langkah ini diambil sebagai bagian dari strategi restrukturisasi global Nissan yang bertujuan mengefisiensikan operasional perusahaan.

Semua kendaraan yang semula diproduksi di Oppama akan dipindahkan ke fasilitas di Kyushu, Jepang selatan.

Meski produksi berhenti, fasilitas riset, pusat uji tabrak dan pusat penelitian di komplek Oppama akan tetap difungsikan.

Sumber resmi Nissan menyebut bahwa keputusan ini “berat tetapi perlu” demi masa depan perusahaan.

CEO baru Nissan, Ivan Espinosa, menyebut penutupan ini sebagai bagian dari transformasi besar terhadap bisnis mobil mereka.

Pabrik Oppama mempekerjakan sekitar 2.400 orang menurut laporan Japan Times.

Sebelumnya, pabrik ini pernah memproduksi mobil listrik Leaf generasi awal.

Dalam rilis resminya, Nissan menyatakan sejumlah aset di Oppama mungkin akan dijual atau difungsikan ulang.

Keputusan ini juga terkait rencana mengurangi jumlah pabrik global dari 17 menjadi 10.

Nissan juga berniat menurunkan kapasitas produksi global dari 3,5 juta unit menjadi 2,5 juta unit per tahun.

Penutupan pabrik ini juga merupakan bagian dari langkah pemangkasan biaya dan pengurangan kompleksitas operasional.

Beberapa model seperti Note dan Aura yang kini diproduksi di Oppama akan dipindahkan ke Kyushu.

Langkah pemindahan produksi ke Kyushu diharapkan mengurangi biaya logistik dan meningkatkan efisiensi produksi.

Pengaruh pada tenaga kerja lokal di Yokosuka bisa besar karena industri pendukung sangat tergantung pada pabrik ini.

Namun, Nissan menjanjikan akan melakukan konsultasi dengan serikat pekerja dan menawarkan relokasi bila memungkinkan.

Sejumlah pekerja mungkin dialihkan ke pabrik Nissan lain atau menerima paket pensiun.

Penutupan ini mencerminkan tantangan besar yang dihadapi industri otomotif tradisional dalam menghadapi persaingan dan teknologi baru.

Nissan berharap bahwa transformasi ini akan memperkuat daya saing mereka ke depan dalam era kendaraan listrik dan efisiensi manufaktur.

Keputusan ini menandai babak baru dalam sejarah panjang Nissan dan industri otomotif Jepang.
(Dengan perubahan besar ini, masa depan Nissan akan sangat bergantung pada bagaimana mereka mengelola transisi)

(DB)